カテゴリ:修理( 9 )

2012年 06月 14日
スプリンガーフォークの宿命!
今回はスプリンガー!

この車輌は以前、車検依頼で入庫した事がありました。
その際に試乗したのですが車体が凄くぶれた為、今回はその修理で
再入庫して頂きました。

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まずはジャッキアップしてベアリングをチェックします。


静岡県 浜松市 東区 ハーレー ダビッドソン 
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FXR DYNA Evo TC88 TC96 
サンダーマックス メッキ アルマイト ワンオフパーツ 
オリジナルパーツ OX-FSP OX-Polish 板金 溶接 
カスタムペイント H.I.D etc


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by simmons-cycles | 2012-06-14 18:39 | 修理 | Trackback
2011年 12月 01日
トラブルシューティング!
99FXDLのトラブルシューティング。

センサーが多い故に原因を探すのは大変!

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by simmons-cycles | 2011-12-01 19:29 | 修理 | Trackback
2011年 05月 27日
再メッキ!
ハーレーのクロームメッキを再メッキ出来ます。

勿論費用はそれなりに掛かります。

BTなどはタンクの下に手が入らないため
タンク外したらメッキがガビガビになってたり

2IN1エキゾーストなどはカムカバーがボロボロに!

社外に換えちゃうのも有ですが
純正に拘るのも一つです。

ビフォー!
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アフター!
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綺麗でしょ!!

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by simmons-cycles | 2011-05-27 18:14 | 修理 | Trackback
2011年 05月 21日
水抜き!
GWに土砂降りの雨の中ツーリングに行ってきたみたいで
全然吹けません。

ロングツーリング行くなら少しは雨対策してから行けよ!!
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by simmons-cycles | 2011-05-21 11:46 | 修理 | Trackback
2011年 05月 20日
トレーニング!
いつも忙しいSIMMONSですが、お客さんの都合や
部品の入荷待ちでポッカリ空く日もあります。

やればあるのですがw。

天気も良いし電気代も持ったないし、走りに行っちゃう??

そう、コレも仕事の一環!
何事も勉強!日々精進!!

楽しく一生懸命がSIMMONSのポリシー!

ここからがスタート地点
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by simmons-cycles | 2011-05-20 16:45 | 修理 | Trackback
2008年 12月 21日
XL1200S修理
XL1200S T/M(トランスミッション)修理!



以前、車検でお預かりした際に、オイル交換しました!

そしたら、大きなバネがポロ〜んて出てきました!

折れてました!治しました!


でも、クラッチ握って一速入れると前に走ってきます。

以前から修理にお金がかかっているバイクです。



乗り換えも含めて再検討する為、一時作業中断です。



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by simmons-cycles | 2008-12-21 16:18 | 修理 | Trackback
2008年 09月 27日
シリンダーの傷
何だこれ?


 

ヤバくない?




どうしよう。



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by simmons-cycles | 2008-09-27 11:11 | 修理 | Trackback
2008年 07月 06日
ホイールベアリング&レース
今回は車検で入庫した

94”FXDLのホイールベアリング&レース交換

のお話。



94”て新しいと思って居たんですが、既に14年も経っていますね!

距離はKm40000でしたが、入庫した時には既にガタガタ!

ガタでフロントフェンダーにタイヤが当たっていました。



消耗品なので仕方内のですが

売るだけのお店って最近増えてます。

買ってから一度も換えたこと無い人って多いんじゃないですか?



それでは早速、ホイールを外します。

ベアリングはインナーレースとアウターレースが

あってベアリングとセットで必ず交換するものです。

アウターレースはホイール側に圧入されているため

SST(専用工具)を使って抜き、そして入れます。

最後はエンドプレイを測定して、交差内に入るようシム調整して

出来上がり。プラスの場合は旋盤でカラーを削ったりもします。

この、作業が非常に大事で、きつくても緩くてもダメなんです。

だから、いくら新品のベアリングに換えても調整が出来てないと

ダメダメです。

後は車体へ組み付けして完了!

不安がある方は、一度点検に来て見て下さい。



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by simmons-cycles | 2008-07-06 20:18 | 修理 | Trackback
2008年 05月 25日
マフラーの修理!
久しぶりに日記!

今日はマフラーの修理

折れてます。真っ二つ!


こんな感じに!

留め方に問題があります。

折れた部分を綺麗に切って溶接で付けます。

補強もカッコ良く入れます。

ステーもラバーマウントです。

ヒートガード作ります。まずはシャーリングで切ります。

その後3本ロール丸めます。

少しづつ!

ヒートガードの取り付け部品を旋盤にて製作

こんな感じ!細かい所まで丁寧に作るとカッコ良くなります。

後はメッキと塗装にします。

出来たらまたUPします。



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by simmons-cycles | 2008-05-25 12:36 | 修理 | Trackback