2008年 03月 22日
ハーレーのホイールってフェンダーとのクリアランスが左右で違いますよね!
それをカッコよいフェンダーとかにすると気になります。
まぁ、良いかって組むと後でものすごく気になります。
メーカーも色々考えてこの位置になっているとは思す。
ホイールがずれているのでは無くフェンダーがずれているだけ?!
今回は、2次駆動をベルトドライブからチェーンドライブに変更するのと
同時にチェーンとホイールのセンターを出す作業です。
まずはBAKERのオフセットスプロケットを装着
その後、Rrのスプロケットを仮に組んで
チェーンもつけます。
ここで、ホイールを何ミリどっちに追い込んでチェーンライン
も何処をどう調整するか計算します。
それで出たのがホイールのハブ(スプロケ側)を1ミリ
カラーを5ミリ追い込んで
ディスク側のハブに5ミリプラスってなりました。
純正のセンターを基準に考えてこの誤差なら大丈夫
(タイヤの太さなどでも代わります。)
早速、旋盤加工に入る為ばらします。
外して削るハブ
そして削られるカラー
で組むと、こんな感じにピッタリ
最後にレーザーあてて点検してOKです。
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by simmons-cycles
| 2008-03-22 12:25
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